愛(ài)發(fā)科真空泵是一款油潤(rùn)滑旋片真空泵，廣泛應(yīng)用于制冷、醫(yī)藥、鍍膜行業(yè)。油式泵故障引起怕就是缺油或油路不通。以便可以及時(shí)處理，避免造成更大的故障和損失。下面小編分享關(guān)于愛(ài)發(fā)科真空泵常見(jiàn)故障分析以及解決方法的內(nèi)容，歡迎閱讀！

愛(ài)發(fā)科真空泵常見(jiàn)故障分析：

　　一些牛場(chǎng)使用的真空泵油品牌與原來(lái)的不同，由于不同品牌的油中飽和蒸汽壓不同，泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子和泵腔磨損，真空泵的抽氣能力降低。需要根據(jù)產(chǎn)品的型號(hào)和規(guī)格更換正確的新真空泵油。真空泵房通風(fēng)不好、泵房小、門(mén)窗緊閉導(dǎo)致真空泵溫度高，可以通過(guò)改善泵室的通風(fēng)條件來(lái)處理。真空泵內(nèi)油路堵塞或不暢通，泵腔內(nèi)沒(méi)有保留一定量的油。檢驗(yàn)以確保泵中的油路通暢，泵送的氣體含有灰塵等。

　　真空泵的長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的間隙以及磨損后的泵內(nèi)壁增大，新零件需要更換。真空泵本身漏氣，泵的油封或端蓋漏氣。需要檢驗(yàn)真空泵端蓋的油封是不是損壞，端蓋上的螺絲是不是不平或過(guò)緊，端蓋表面是不是不平。如果真空泵有異常噪音，需要檢驗(yàn)消聲器是不是堵塞，擰緊所有螺絲，檢驗(yàn)泵腔內(nèi)的轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子是不是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

　　愛(ài)發(fā)科真空泵其他情況：由于長(zhǎng)期不運(yùn)行或停機(jī)，泵腔內(nèi)充滿(mǎn)真空泵油，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子卡死，用手轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪幾次即可啟動(dòng)。當(dāng)泵房溫度低于真空泵油的低溫度時(shí)，升高泵房溫度，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪幾次即可啟動(dòng)。新泵排氣口剛開(kāi)始冒煙很正常，如果已經(jīng)使用一段時(shí)間的泵出現(xiàn)這種現(xiàn)象，需要檢驗(yàn)泵油是不是變質(zhì)或泵中是不是充滿(mǎn)牛奶，此時(shí)需要拆卸泵進(jìn)行檢驗(yàn)。真空泵排氣口噴油時(shí)，先判斷供油是不是調(diào)節(jié)過(guò)度，再檢驗(yàn)真空泵進(jìn)氣口是不是有泄漏點(diǎn)。密封真空泵的進(jìn)氣口，檢驗(yàn)是不是漏油。如果沒(méi)有漏油，則是進(jìn)油量過(guò)多造成的。

愛(ài)發(fā)科真空泵常見(jiàn)問(wèn)題解決方法：

　　泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開(kāi)泵，以免加重故障。用手是否能轉(zhuǎn)動(dòng)，如果能轉(zhuǎn)動(dòng)，就泵體是沒(méi)卡死。泵能盤(pán)動(dòng)而不轉(zhuǎn)。原因可以是聯(lián)軸器故障，電機(jī)接線(xiàn)有誤，電機(jī)損壞，電源沒(méi)電等。

　　泵溫太高，指低級(jí)排氣閥片附近測(cè)得的高溫超過(guò)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定值。由于泵溫升高會(huì)使泵油粘度大幅下降，并是使泵油的飽和蒸汽壓升高，使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降，使橡膠件容易老化，熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙，影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進(jìn)氣溫度太高，進(jìn)氣冷卻裝置失效，泵長(zhǎng)期聯(lián)系運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高，水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳，溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。

　　漏油，可以發(fā)生在油封，油箱與泵零部件的密封面，放油塞，油標(biāo)，油孔悶頭，定子部件與支座的通孔連接處，可由密封件老化，安裝不當(dāng)，損壞失效，表面不平整，有雜質(zhì)，粗糙和鑄件疏松等引起。

　　如果停泵返油，油會(huì)進(jìn)氣氣鎮(zhèn)閥，不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會(huì)漏油。

　　漏水。漏水可以發(fā)生在水管接頭，水套悶蓋平面，防水孔螺塞，放水閥等處，水套鉆穿，鑄件缺陷，管接頭處旋轉(zhuǎn)的力度不夠凍，也可能導(dǎo)致漏水。不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)起來(lái)很重的，原因可能是因?yàn)槠饎?dòng)時(shí)泵溫度太低，泵油粘度太高或許是附生成物過(guò)多停機(jī)之后所導(dǎo)致，或許是旋片有變形導(dǎo)致等，油位太高引起的停泵返油太多（加油太多，或有水汽在泵中凝結(jié)，或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中）有異物在泵內(nèi)（進(jìn)氣管中的焊渣，氧化物，旋片彈簧等泵零件的碎屑，旋片變形卡住，發(fā)生了咬合（銅套、轉(zhuǎn)子、中壁，泵蓋、定子、軸承）。

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